STAMPFLOW
Пресс AMT-160SF, серия AMT

AMT-160SF, AMT — AOMATE

AMT-160SF

Серво-привод (прямое действие) · Серво (без рамы)

Запросить КП →
160 т
Усилие
уточняется опросным листом
Стол (Bolster)
100 мм
Закрытая высота
500 мм
Ход
50 мин⁻¹ (макс)
SPM
850×450
Ползун (мм)

Параметры пресса

Тип привода
Серво-привод (прямое действие)
Тип рамы
Серво (без рамы)
Усилие (Capacity)
160 тс
Стол (Bolster)
уточняется опросным листом
Закрытая высота
100 мм
Ход ползуна (Stroke)
500 мм
SPM
50 мин⁻¹ (макс)
Размер ползуна
850×450 мм
Серия
AMT — Серво-прессы

«—» = данные не указаны в каталоге производителя; уточняйте при запросе КП.

Привод и управление

Мощность мотора
55 кВт (серво)
Напряжение
уточняется опросным листом
Смазка
Авто (централизованная)
Муфта
Нет (серво)
Маховик
Нет
Давление воздуха
0.5 МПа (стандарт)
Управление
CNC + PLC

Стандартная комплектация

  • CNC-управление
  • Программируемый профиль хода
  • Нет маховика
  • Нет пневматической муфты
  • Высокоточные серво-двигатели
  • Индикатор закрытой высоты
  • Двуручное управление
  • Световая завеса
  • Кнопка аварийной остановки
  • PLC-управление

Уточняется опросным листом

Эти параметры не входят в краткий каталог производителя и запрашиваются отдельно перед заказом.

Усилие прижима (Blank Holder)
уточняется опросным листом
Усилие выталкивателя (Ejector)
уточняется опросным листом
Регулировка закрытой высоты
уточняется опросным листом
Вылет (глубина зева)
не применимо (не C-образная станина)
Т-пазы стола (шаг × ширина)
уточняется опросным листом
Класс точности
уточняется опросным листом

Производитель

AOMATE

Нинбо (Ningbo), CN

ISO 9001
Новый поставщик

О серии AMT

Серво-привод прямого действия. Нет маховика, нет пневматической муфты. CNC-управление. Программируемый профиль хода. Гибкое производство.

Фото с монтажа и эксплуатации

Кадры пуско-наладки и работы на площадках клиентов появятся после поставок этой модели.

Фото уточняется
Фото уточняется
Фото уточняется

Нужна цена под вашу задачу?

Отправьте RFQ — AI подберёт и запросит КП у производителя.

Запросить КП →